İskenderun’daki şehir içi trafik sorununu dile getiren basın mensuplarından biri de bendim. İskenderun Gazetesi’nde 14 Mayıs 2019 tarihinde yayınlanan köşe yazımda, (https://www.iskenderungazetesi.com/belediye-baskani-fatih-tosyali-sehir-ici-trafik-sikisikligi-ve-hatay-buyuksehir-belediyesi/) konuyu derinlemesine ele almış ve kendimce ilgililere ve elbette İskenderun Belediye Başkanı Fatih Tosyalı’ya ışık tutmaya çalışmıştım.
Tam 7 ay önce yaptığım uyarılar, İskenderun yaşayanlarının, özellikle esnafın ve elbette yerel basının sık-sık konuyu gündeme getirmesi, Başkan Fatih Tosyalı ve ekibinin de konuyu Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Lütfü Savaş ve HBB gündemine getirmesine neden oldu.
Konu, 12 Aralık 2019’da Gündeme Gelecek
İçinde bulunduğumuz Aralık ayı İskenderun Belediye Meclisi toplantısında konuşan İskenderun Belediye Başkanı Fatih Tosyalı: “İskenderun’da yaşanmakta olan trafik sorunu noktasında HBB Başkanımız Sayın Lütfü Savaş ile durumu görüştük. Kent trafik akışının eski durumuna dönüşmesi için girişimlerde bulunduk. Bu konu da 12 Aralık 2019 tarihindeki UKOME toplantısında konuyu gündeme getireceğiz. Bu konuda çalışmalar yapıyoruz. Halkımızın sorunlarını çözmek için yoğun bir gayret gösteriyoruz. Ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğü ile yaptığımız görüşmelerde Şekere ve Sakarya bölgesinde otoban girişi ve çıkış çevre yolu bağlantı yolları çalışmalarımızı sürdürüyoruz” demişti.
İskenderun Belediyesi’nin Çalışmaları Var
Başkan Fatih Tosyalı bu konuda çalışmalar yaptıklarını ifade etmiş. Belediye Başkanı Fatih Tosyalı ve ekibinin kayda değer çalışmalar yaptıklarına inanıyorum. Zaten çalışmaların bir bölümünü de sahada gördüm. Yapılan çalışmalar dolu-dolu olmalı, trafik verileri (söz konusu güzergâhta trafik kaza istatistikleri) trafik sıkışıklığı fotoğraf ve videoları İskenderun yaşayanlarının tezini desteklemelidir. Yanlış anlaşılmak istemem. Birazdan yazacaklarım sadece öneridir, yol göstermedir, ışık tutmadır. Kimseye talimat verme gibi bir saygısızlık içine asla girmem…
Nokta Tespitler Önem Arz Ediyor
İskenderun’daki trafik sorununun aylardır sürüncemede kalması HBB Ulaşım Daire Başkanlığı ile UKOME yetkililerinin ikna edilmemesinden kaynaklanmıştır. 12 Aralık 2019’daki Antakya’daki UKOME toplantısında bu kez oradaki yetkililer net bir biçimde ve var olan soruna ikna edilmelidir. Bu nedenle bir kez daha yazmak istiyorum. İskenderun Belediye Başkanı Fatih Tosyalı ve ekibinin nokta trafik sorun tespitleri, uçan kamera destekli görüntüleri, yer ve hava fotoğrafları, özet trafik sıkışma problemleri bir metine, gerekirse 12-15 dakikalık bir videoya kaydedilir ve tatlı dille HBB Ulaşım Daire Başkanlığı ile Ulaştırma Koordine Merkezi Şube Müdürlüğü’nün (UKOME) tezleri çürütülürse, Lütfü Savaş başkan ikna olur…
İşin İçinden Bir Kez Daha Sıyrılabilirler
Özetle Başkan Fatih Tosyalı, belgeli, fotoğraflı, yer ve hava çekimli trafik sıkışıklığını, karşı tarafı ikna için görsel olarak belgelemek durumundadır. Futbol branşında, Türkiye Futbol Federasyonu VAR (Video Hakem Uygulaması) sistemini uygulamaya koymuştur. İskenderun Belediye Başkanı Fatih Tosyalı da tıpkı VAR gibi ancak trafik branşını, trafik sıkışıklığını içeren, Trafik Sıkışıklığı İkna Sistemi’ni (TSİS) hayata geçirmelidir.
Havadan uçan kameraların (drone) desteklediği hava ve yer çekimli trafik akışı görüntüleri, İskenderun Emniyet Müdürlüğü’nden alınacak battı çıktı trafik işleyişi Mobese görüntüleri, Başkan Fatih Tosyalı’nın elini güçlendirir. UKOME toplantısına yeterince hazırlık yapılmadan gidilirse oradaki sayın yetkililerimiz 9-10 aydır yaptıkları gibi “İskenderun’da, Şehir içi trafikte ciddi bir sorun yoktur” deyip işin içinden bir kez daha sıyrılabilirler.
Fatih başkana izah etmeye çalıştığım Trafik Sıkışıklığı İkna Sistemi (TSİS) aslında milyon dolarlık bir sistem değil sadece fotoğraf, yer ve hava video çekimlerinin bir Flaş Belek içinde toplanması gibi çok fazla maliyeti olmayan basit bir sistemdir…
İskenderun Belediyesi arşivlerinde durduğunu sandığım İskenderun Trafik Mastır Planı dosyalarından da yararlanılabilir. Sayıca fazla dosyalarımızın 5 tanesi bile bizlere ışık tutsa, bu gelişme biz İskenderun yaşayanları için kazanç olur.
Dönmez Durağı, YARI GARAJ Olmaktan Çıkartılmalıdır
Diğer bir sorun İskenderun Dönmez Durağının YARI GARAJ olarak kullanılmasıdır. Antakya-İskenderun arası çalışan bir firma, bu noktadan sabah 06.00’dan gece 22.00’ye kadar 6 dk’da bir minibüs kaldırmakta, Dönmez Durağı civarı bir günde tam 16 saat işgal altında kalmaktadır. 6 dk’da bir minibüs kalkması demek aynı firmaya ait minibüslerin tren vagonu gibi oraya peş peşe yığılması ve şehir girişinin bu noktadan itibaren Pac’a doğru tıkanması demektir. Dönmez Durağındaki YARI GARAJ hali bitmedikçe, İskenderun-Antakya minibüsleri Şehirlerarası Minibüs Garajından kalkmadıkça, İskenderun şehir içi trafiğini, tam anlamıyla düzene koymak mümkün olmaz…
Aman Eli Boş Dönmeyelim…
Özetle, İskenderun’un ve bölgenin tanıtım filmi yerine, bize şu anda, ispat için bol-bol trafik sıkışıklığı fotoğrafları, slaytları, trafik kazası fotoğrafları, verileri, trafik seyri yer ve hava görüntüleri, trafiğin sıkışık olduğu günler ve saatler gibi bir dizi bilgi lazım. Yazılı bilgi kadar görsel bilgiler UKOME ilgililerinin bizleri anlaması için şart! Yoksa 12 Aralık 2019 Antakya toplantısından yine eli boş döneriz…
