52 Vatandaşımızı Kaybettik! Kaçış Rampası Ulaştırma Bakanlığı ya da HBB Eliyle Acilen Yapılmalıdır…
Belen-İskenderun inişinde 1994 yılında başlayan daha sonra 2004, 2005, 2013, 2015 ve 2020’de tekrar-tekrar meydana gelen kaza felaketlerinde; freni patlayan araçlar neticesi 52 yurttaşımız yaşama veda etti. 150’yi aşkın kişi yaralandı ve bazıları engelli kaldı. 109 araçta ise maddi hasarlar oluştu.
Yukarıdaki tarihlerde meydana gelen büyük trafik facialarının fotoğrafları, videoları ve haberleri halen medya arşivlerinde tüyleri diken-diken eden halleriyle mevcuttur. Tehlikenin boyutlarını anlamak için Belen-İskenderun arasında freni patlayan araçların neden olduğu kazaların birinin videosunu izlemek ya da bir kaç kare kaza fotoğrafına bakmak yeterli olacaktır.
Bu hafta başında Şanlıurfa ili Birecik ilçesi Tüneli ve Köprüsünde meydana gelen ve 26 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan feci trafik kazası, bize İskenderun girişinde yaşadığımız trafik facialarını hatırlattı.
Kaçış Rampası Beklentisi Yıllardır Sürüyor…
2020 Nisan ayında, İskenderun’da Kaçış Rampasının yapılmama nedeninin zamanın HBB Başkanı Lütfü Savaş olduğu iddia edilmişti. Bugün artık o bahane de ortadan kalktı ve 2024’den bu yana HBB’nin yeni Başkanı Mehmet Öntürk oldu.
Yıllardır Hatay Valiliği, Ulaştırma Bakanlığı, Karayolları Mersin 5. Bölge Müdürlüğü ve Hatay Büyükşehir Belediyesi arasındaki dörtgen de sürüncemede kalan “Kaçış Rampası” beklentisi halen devam ediyor.
Ulaştırma Bakanlığı yani Mersin Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü eliyle ya da Hatay Büyükşehir Belediyesi (HBB) aracılığıyla Belen-İskenderun inişi, Tepebaşı Mevkii ya da Mert Evler civarına acilen bir Kaçış Rampası yapılmalıdır. Hatta karayollarının eli bu bölgeye değmişken Kıcı-Belen arasına da bir Kaçış Rampası inşa edilmelidir. Bu mıntıkaya yapılacak Kaçış Rampası Belen şehir içini de olası trafik facialarından da koruyacaktır.
Elbette tek başına Kaçış Rampası ‘Freni boşalan ağır tonajlı araçların faciasını’ önleyemez. 2013 yılındaki benzer kazaların birinden yaralı kurtulan yanı başındaki arkadaşını kaybeden Sigortacı Celal Dönmez, konuyla ilgili defalarca bir dizi öneri gündeme getirdi. Bu öneriler halen yazılı basın arşivlerinde mevcuttur.
Sigortacı Celal Dönmez; “Bu Tür Kazalar Terör Yasası Kapsamına Alınmalı…”
Sigortacı Dönmez ayrıca 2020 yılında bu tür kazaların Terör Yasası Kapsamı içine alınması gerektiğini öne sürmüş ve bu tür kazalara sebebiyet veren araçların sahipleri ve sürücülerinin bu yasayla yargılanmaları gereğine işaret etmiştir.
Aksi halde korkunç kazaların zaman içinde unutulacağı ve trafik faciasına karışan sürücülerin, adliyenin bir kapısından girip, öbür kapısından çıkacaklarını ve hafif cezalarla bu hadiseleri atlatacaklarını ifade etmişti.
Celal Dönmez’in söz konusu trafik facialarını Terör Kapsamına alınması fikri, üzerinde durulması gereken bir konu olarak karşımızda durmaktadır.
31 yıldır beklediğimiz Kaçış Rampası ya da rampaları yeni trafik faciaları tekrar yaşanmadan en kısa sürede yapılmalıdır. (Haber: Doğan SÜSLÜ)